Comment choisir un vélo pour la ville et le tout-terrain?

Comment choisir un vélo pour la croissance de la ville et hors route? Ramasser «Rostovka» Table d’aide. Une valeur importante a une image – sa taille doit correspondre à la croissance

Récemment, de plus en plus de personnes sont transplantées des transports en commun à la vélo. Cette façon de mouvement présente de nombreux avantages – rapidement, bon marché et pratique. Par conséquent, les débutants concernent la question: «Comment choisir un vélo?». Si vous n’achetez pas de modèle, vous pouvez regretter votre décision.

Au choix du vélo, vous devez comprendre.  Tout d’abord, il est nécessaire de décider quelle catégorie de prix est votre avenir «cheval de fer». Préfère les fabricants éprouvés qui méritent une bonne réputation. Comparez tous les modèles similaires, trouvez un niveau supérieur dans chaque composant.

Sélectionnez la taille

L’erreur la plus courante que les cyclistes novices font – acheter un véhicule pour la ville ou sans route. Il est important de savoir que chaque modèle est produit dans plusieurs «Rovers».

Déterminez comment choisir un vélo pour la croissance aidera la table. Il est nécessaire de déterminer la distance de l’axe du système à l’intersection du tuyau.

Il est mesuré en pouces:

• Quatorze? – très petit;
• seize? – petit;
• 18? – moyenne;
• vingt? – au-dessus de la moyenne;
• 22? – grande;
• 24? – Superbal.

En fonction de la croissance, le cadre doit être choisi par ces critères:

• Quatorze? – 140-150 cm;
• seize? – 150-165 cm;
• 18? – 165-178 cm;
• vingt? – 180-190 cm;
• 21? – 194-203 cm;
• 24? – 198-210 cm.

Le cadre est sélectionné individuellement, il est nécessaire de prendre en compte les caractéristiques de la structure du corps. Pour différents types de vélos, ont également des recommandations spéciales.

La valeur fondamentale est la longueur des jambes. Pour ramasser votre modèle, placez un vélo entre les jambes et vérifiez si vous pouvez vous asseoir à 7-10 cm de profondeur. Il est nécessaire de passer en cas d’accident ou d’accident que vous pouvez sauter.

Y a t-il une garantie?

Les fabricants vérifiés fournissent toujours une garantie sur le cadre et les composants. Assurez-vous de demander si la marque a son propre atelier. Donc, vous saurez comment votre vélo a passé la préparation de pré-vente et en cas de panne peut contacter un spécialiste.

Assurez-vous que la carte de garantie est remplie correctement, clairement et cruelle. Le vendeur doit faire une marque sur la vente d’un passeport.

Lorsque vous décidez de quel type de vélo il vaut mieux choisir pour la ville et hors route, il doit être vérifié en votre présence. Assurez-vous que les freins et les commutateurs fonctionnent correctement, il n’y a pas huit sur des jantes, éliminez les défauts.

Amour à monter dans les montagnes?

Ensuite, vous ne pouvez pas faire sans une chienne de montagne. Quoi de mieux choisir un vélo? Ils sont plusieurs types et choisir celui qui vous convient, pensez quelles tâches sont confrontées à la vôtre «Cheval de fer». Comment choisir un vélo de montagne afin que l’achat ne s’avère pas inutile?

Les vélos miniers les plus abordables du niveau d’entrée. Ils ont un équipement de base et un poids assez important. Souvent, ils sont fabriqués par leur chromolibène, l’acier ou l’aluminium.

Le vélo avec une fourche d’amortissement antérieur est appelé Hardtail. C’est le genre de vélo de montagne le plus populaire, qui est de grande demande. Il conduit des athlètes engagés dans la croix. Ces modèles sont fabriqués à partir de chromoliben, de titane, de carbone ou d’aluminium.

Pour des modèles plus agressifs, des freins à disque sont installés pour augmenter l’efficacité du freinage. La puissance de ce mécanisme est plus grande que les freins riches. Le vélo a un lecteur mécanique ou hydraulique.

Le même type, mais destiné à une balade plus calme et douce, est appelée Handtail confortable. La selle est attachée à la goupille de graines amorties. Il y a une voiture mobile transportant, il y a un angle d’inclinaison, de sorte que l’atterrissage peut être plus direct. Le protecteur n’est pas très fort, le pneu de l’épaisseur moyenne. Sur les chemins d’asphalte, il se déplace bien et silencieusement.

Le confort élevé est caractérisé par un modèle d’exploitation minière à double sens. Ceci est possible en raison de l’amortisseur arrière et de l’amortisseur avant. Ces modèles sont en carbone, en aluminium et parfois de l’acier.

Deux-Power for Extreme Ride s’appelle Freeride. Sa différence entre le type précédent est qu’il existe une fourchette double face et des freins hydrauliques ou de disque. Poids de vélo grand, produire de l’aluminium.

Nœuds et mécanismes

Bloomez dans toutes les parties parfois assez difficiles, ils sont tous produits par différentes marques de commerce. Par conséquent, il est nécessaire de naviguer au moins dans les éléments les plus importants, sans compter le cadre.

Le bouchon d’absorption des chocs est venu remplacer la fourche avant dure. C’est dans tous les modèles, à l’exception du budget.

Le plus souvent, les cyclistes expérimentés préfèrent le type élastomère de printemps. Option plus chère – printemps-hydraulique et air. Leur trait varie de 2,5 à 7 pouces, selon le type.

Les commutateurs sont avant et arrière. En importance, ils se classent seconde après le cadre. Le front est conçu pour transférer la chaîne entre trois étoiles avant. Arrière – entre 6 et 9 étoiles arrière. Leurs poignées sont situées sur zéro: la droite est responsable de l’interrupteur arrière, à gauche – pour l’avant.

Les stylos peuvent être deux types. «Feu rapide» Il a deux leviers. On est utilisé pour déplacer la chaîne vers des stars plus petites du grand et le deuxième ordre inverse. Vous pouvez basculer avec des doigts.

«Gripshift» – Ceci est le deuxième type. Les stylos sont similaires à ceux installés en motos et la commutation est effectuée par rotation. La différence de ce type est que vous pouvez modifier la vitesse par un mouvement dans toute la plage. Quels stylos choisissent – la question personnelle de chaque cycliste.

Le système de l’appareil peut être appelé un coeur. Il se compose d’étoiles antérieures et de tiges. Les systèmes sont présentés deux exigences principales: faible poids et rigidité. Rama est tout aussi important. Un signe de sa qualité considère «Cordon» – C’est le processus de fabrication de tuyaux qui vous permet de régler l’épaisseur de leurs murs. Ils devraient être les plus denses dans ces endroits exposés à une charge élevée. En raison de cette méthode, le poids du cadre est considérablement réduit.

Modèles de femmes

Ils ont longtemps cessé d’être nouveau. Les femmes sur un pair avec des hommes sont maîtrisées non seulement le vélo habituel, mais aussi une montagne extrême. Les modèles des femmes et des hommes sont distingués non seulement par la couleur, mais également par des paramètres techniques.

Comment choisir un vélo pour une femme?

Caractéristiques des modèles de femmes:

• Tuyau de faible cadre ou biseauté;
• Peu de poids;
• Amortisseur souple.

Lors de la conception, les capacités anatomiques du corps féminin sont prises en compte, leur style de conduite.

Chercher un modèle, pensez à ce dont vous avez besoin de ce transport et quelles routes vous allez rouler.

Tailles de ramassage

Décider S «Rostovka» Vous aiderez les tailles de table. En règle générale, il est indiqué sous le siège et correspond à la croissance spécifique de la fille. Ces tables peuvent être légèrement différentes de chaque fabricant, il est donc préférable de spécifier le vendeur et «essayer» Vélo avant l’achat.

Vérifiez que la distance au cadre est assez grande – vous devriez être à l’aise de sauter en conduisant. L’atterrissage mérite également l’attention. Si le volant est loin et que le dos est très tendu, alors pendant le voyage, la vibration sera donnée à la colonne vertébrale.

Assurez-vous que le siège est pratique. S’il est étroit ou trop large, mais en général, le modèle vous convient, il peut être remplacé par plus de confortable. Avant d’acheter, pensant quel extra «Supérieur» Vous aurez besoin de la lanterne, de la cloche, du ballon d’eau.

Et n’oubliez pas d’équipement de protection, car les pièces de rechange pour le corps humain ne vendent pas encore!